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같은 날 새 타이어 네 짝을 장착해도, 몇 만 킬로미터를 달리고 나면 마모 정도가 제각각 달라져 있는 경우가 많습니다. 앞바퀴는 조향과 구동 부담을 더 크게 받고 뒷바퀴는 상대적으로 덜 닳는 식으로, …

타이어는 자동차에서 유일하게 노면과 맞닿는 부품입니다. 그런데도 많은 초보 운전자들은 공기압만 신경 쓰고, 정작 트레드 홈이 얼마나 닳았는지는 잘 확인하지 않는 편이에요. 타이어 마모가 진행될수록 제동…

장마가 끝나갈 무렵부터 본격적인 폭염이 시작되는 7월은 한 해 중 타이어에 가장 부담이 큰 시기예요. 기온이 오르면 타이어 내부 공기압이 자연스럽게 상승하고, 뜨겁게 달궈진 아스팔트 위를 달리는 시간이…