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브레이크 페달을 밟았을 때 딱히 이상을 못 느꼈다고 해서, 브레이크오일(브레이크액) 상태까지 괜찮다고 보긴 어렵습니다. 겉보기엔 투명하고 멀쩡해 보이는 액체가 실제로는 공기 중의 수분을 조금씩 계속 흡…

같은 날 새 타이어 네 짝을 장착해도, 몇 만 킬로미터를 달리고 나면 마모 정도가 제각각 달라져 있는 경우가 많습니다. 앞바퀴는 조향과 구동 부담을 더 크게 받고 뒷바퀴는 상대적으로 덜 닳는 식으로, …

자동차 소모품 중 엔진오일이나 타이어는 계기판이나 트레드 홈으로 어느 정도 상태를 짐작할 수 있습니다. 반면 브레이크 패드는 휠 안쪽에 가려져 있어서 얼마나 닳았는지 눈으로 확인하기가 훨씬 까다로운 부…

계기판에 엔진오일 교체 알림이 뜨면 바로 정비소로 가야 하는지, 아니면 조금 더 타도 괜찮은지 헷갈리는 분들이 많습니다. 특히 광복절 연휴를 앞두고 장거리 운전을 계획 중이라면 이 타이밍이 더 신경 쓰…

보닛을 열어보면 초록색, 분홍색, 노란색처럼 차마다 색이 다른 액체가 담긴 반투명 통이 하나 있습니다. 바로 냉각수(부동액)예요. 엔진오일만큼 자주 언급되지는 않지만, 이 액체가 부족하면 한여름 고속도…

주행 중 계기판에 처음 보는 아이콘이 반짝인다면, 가장 먼저 확인해야 할 건 뭘까요. 아이콘 모양이 아니라 색깔 입니다. 빨간색인지 노란색인지에 따라 지금 당장 차를 세워야 하는 상황인지, 며칠 안에 …

타이어는 자동차에서 유일하게 노면과 맞닿는 부품입니다. 그런데도 많은 초보 운전자들은 공기압만 신경 쓰고, 정작 트레드 홈이 얼마나 닳았는지는 잘 확인하지 않는 편이에요. 타이어 마모가 진행될수록 제동…

자동차정기점검이라는 말을 들으면 계기판에 뜨는 점검 표시등부터 떠올리는 분들이 많습니다. 그런데 막상 검색해보면 '정기점검'과 '정기검사'라는 용어가 뒤섞여 나와서 정확히 …